近期，小米汽车在二手市场遭遇冷遇，这一现象在北京花乡二手车市场等多地均有显现。以下是具体情况：
- 价格波动大：小米新车交付周期过长导致市场流通量稀缺，而二手车价格因供需失衡频繁下跌。北京花乡市场内的车商表示，小米汽车价格波动频繁到“几乎每天都在变”，上周收的车，这周市场价就可能跌两万，卖一台亏一台。
- 消费群体错位：传统二手车市场以中老年、价格敏感型客户为主，与小米汽车主打的年轻科技客群存在显著代际差异。有车商称，展厅内的大众、丰田等实用型车辆日均咨询量超过10次，而小米展车日均接待不足1人。
- 安全争议影响：近期小米SU7在成都发生严重碰撞事故，电动车门难以开启的问题引发行业震动，其安全性遭到广泛质疑。车商对小米汽车的二手车定价相对比较警觉，不愿意冒风险采购，或者仅愿意大幅度压低价格去收购。
- 监管政策影响：工信部近期就《汽车车门把手安全技术要求》强制性标准征求意见正规配资平台app，拟规定所有车门必须配备机械释放功能，确保断电或碰撞后仍可徒手开启。这一举措让车商对小米等采用类似设计的车型更加谨慎。
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